Замена ремня ГРМ

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) обеспечивает гибкое соединение между распредвалом и коленвалом, а также открытие и закрытие клапанов синхронно с действием поршней. Его работа заключается в том, чтобы поворачивать распредвал со скоростью, точно равной половине скорости оборота коленвала. Надежность ремня ГРМ особенно важна в двигателях, где поршни и клапана находятся в одном блоке. В таких двигателях поршни и клапана делят одно пространство, но благодаря ремню ГРМ они никогда не встречаются друг с другом. Когда ремень рвется, поршень ударяет в открытый клапан и гнет его, в результате требуется ремонт двигателя. Периодичность замены зависит от конкретной марки автомобиля. Многие производители указывают срок замены ремня ГРМ при пробеге свыше 120 000 километров. Дилеры, наоборот, требуют сократить срок замены до 90 - 100 000 километров из-за тяжелых условий эксплуатации. Рекомендуется при замены самого ремня менять также все приводные ремни (генератора, кондиционера) и помпу, у которой срок службы сравним со сроком службы самого ремня ГРМ.

Консультации и запись на сервис по телефонам:

А1: +375 29 617 68 68

МТС: +375 29 878 68 68